Электро 
Британская компания Lotus, основанная инженером Колином Чепменом в 1952 году, изменила представление о спортивных автомобилях. В основу философии бренда Чепмен заложил принцип "Simplify, then add lightness" — сначала упрости, потом облегчи. Этот подход впервые воплотился в Lotus Seven 1957 года — легком спорткаре, который доказал: для выдающейся динамики не нужен мощный двигатель, важнее снизить вес и улучшить управляемость.
За 70 лет Lotus создал множество знаковых моделей. Особое место среди них занимает Lotus Esprit, ставший символом британского автоспорта. Компания всегда делала ставку на инновации: использовала передовые материалы, совершенствовала аэродинамику, оптимизировала двигатели. Это позволяло достигать впечатляющей динамики при минимальном расходе топлива.
В 2017 году контрольный пакет акций Lotus купила китайская компания Geely. Это открыло новую главу в истории бренда — началась электрификация модельного ряда. Сегодня Lotus успешно сочетает спортивные традиции с современными технологиями. Компания выпускает полностью электрический гиперкар Evija мощностью 2000 лошадиных сил, премиальный электрокроссовер Eletre и спортивный электрический Emeya. Единственной моделью с бензиновым двигателем остается среднемоторный Emira — последний представитель классической эпохи Lotus.
Успех Lotus строится на трех китах: передовые материалы для снижения веса, совершенная аэродинамика и постоянные инновации. Компания доказала, что может не только создавать выдающиеся спортивные автомобили, но и успешно адаптироваться к новым требованиям времени, сохраняя при этом свою инженерную ДНК.
