С введением в 1997 году программы ASSYST концепция технического обслуживания автомобилей Мерседес-Бенц вышла на качественно новый уровень. Это стало возможным благодаря внедрению технологически новых решений и принципов, основывающихся на динамически изменяющихся факторах эксплуатации конкретного автомобиля. Идея такова, что теперь ТО проводится не через определённые промежутки времени или пробега, а с учётом реальной потребности отдельно взятого автомобиля.
Преимущества данной системы для владельца налицо: при надлежащей эксплуатации возможно достичь интервала между ТО в 30 000 км пробега. Другими словами, в благодарность за грамотное вождение электроника автомобиля может "подарить" Вам дополнительный пробег без заезда на СТОА. В конечном итоге это означает реальную денежную экономию без ущерба для автомобиля.
Факторами, влияющими на интервал между ТО, становятся теперь собственно режим эксплуатации/манера езды и качество моторного масла. Как достичь заветного "подарка"? Теория проста: щадящий режим езды в средних диапазонах числа оборотов двигателя, избегание "челночного бега" - езды на короткие расстояния, поменьше холодных запусков и холостой работы двигателя.
Собственно техобслуживание подразделяется на малое ТО (А) и большое ТО (В). разница между ними состоит в объёме проводимых работ. Какое из них будет проводиться, зависит от того, в каком объёме ТО выполнялось в прошлый раз, и какой пробег прошла машина с того раза. А сигнал о необходимости посетить СТОА система заблаговременно подаст сама, как только датчики системы "почувствуют" эту необходимость. Более того, система ASSYST на автомобилях последнего поколения способна сама определять, малое или большое ТО требуется автомобилю.

Дополнительную информацию Вы сможете получить у технических специалистов Панавто, позвонив по телефону: +7 (495) 790-7777